Hinausautolla, joka tunnetaan myös nimellä haaksirikko, on nostotoiminto ja sitä käytetään usein esteiden poistamiseen pikateillä. Haaksirikkojen rooli on erittäin laaja, ja ne on jaettu kevyisiin perävaunuihin, raskaisiin perävaunuihin ja Pekingin perävaunuihin erittäin raskaisiin perävaunuihin. Kevyitä hylkyjä käytetään pääasiassa joihinkin pieniin ajoneuvoihin, kuten kevyisiin kuorma-autoihin, pieniin henkilöautoihin ja pieniin autoihin, mutta keskisuuria ja pieniä haaksirikkoja käytetään pääasiassa joissakin keskisuurissa ja pienissä raskaissa kuorma-autoissa, isoissa ja keskisuurissa henkilöautoissa. Tärkeimmät käyttökohteet ovat raskaat -kuorma-autot ja erittäin raskaat puoliperävaunut.
Haaksirikon lisäksi perävaunuja on monenlaisia. Esimerkiksi jotkut teollisuudessa käytetyt perävaunut, tavaroiden määrä kuljetetaan ja tie, jota käytetään moottoriteillä liikenteen esteiden nopeaa järkeistämistä varten. Nämä ovat kaikki vetokoukku, jota käytämme usein jokapäiväisessä elämässämme. Koska perävaunua on helpompi käyttää, suuria lasteja on helpompi ladata ja purkaa, ja se pystyy käsittelemään enemmän esteitä kuin samat mallit.
Perävaunua on käytetty monta vuotta. Perävaunuja ei käytetä vain kaupunkiajoneuvoissamme, logistiikkakuljetusyrityksissä ja viemärijunissa. Mutta pääasiallinen syy on se, että tavallisten perävaunujen kuljetusmäärä on suhteellisen suuri, ja myös perävaunujen käyttöaste on melko korkea. Dieselmoottoreiden päästöjen ja saasteiden osalta perävaunujen saastepäästöt ovat suhteellisen pieniä.
