Lava-perävaunua kutsutaan myös täysvaunuksi. Laatuperävaunun runko poikkeaa muun tyyppisestä perävaunusta huomattavasti matalampaa kuin muun tyyppinen täysperävaunu, mikä tekee perävaunusta kykenevän kuljettamaan raskaita laitteita ja välttämättömiä käsittelylaitteita. Mutta tiedätkö lavaperävaunujen luokituksen?
Käyttötoiminnon mukaan tasainen perävaunu voidaan jakaa neljään luokkaan. Yksi on satama-, teollisuus- ja kaivosteollisuuden perävaunu, jolle on tunnusomaista pitkä pituus, raskas kuorma ja vahva taivutuskestävyys. Toiseksi nelipyöräinen ohjattava litteä perävaunu, jolla on pieni kääntösäde, soveltuu käytettäväksi joissakin yrityksissä, joissa ei ole riittävästi tilaa. Kolmas on erittäin matala tasainen perävaunu. Tämän tyyppisen perävaunun runko on hyvin matala, ja etäisyys maasta on usein alle 50 cm, mikä on kätevää trukkeille tavaroiden purkamiseksi suoraan perävaunusta. Neljäs on irtotavaraperävaunu. Tällaista perävaunua käytetään pääasiassa lyhyen matkan irtolastin kuljetukseen. Useita perävaunuja voidaan yhdistää toisiinsa, ja niitä käytetään enimmäkseen rautatieasemilla, rautatieasemilla, kuljetusasemilla, pikalähetysyrityksissä jne.
Laitteiden käsittelyssä käytetään neljää erityyppistä laitetta. Joidenkin suurten koneiden ja laitteiden, joita ei voida purkaa, sataman perävaunua käytetään käsittelyyn. Lisäksi kuljetusosasto on hyväksynyt tällaisen litteän perävaunun, ja sillä on edellytykset ajaa moottoritiellä. Siksi tällaista litteää perävaunua voidaan käyttää myös suurten laitteiden keskipitkän ja pitkän matkan moottoriteillä.
